Al por mayor de motor paso a paso SC - motor paso a paso del motor paso a paso es un impulso eléctrico en el desplazamiento angular del actuador. Hablar claramente: Cuando la unidad de paso a paso recibe una se?al de pulso, será conducir un motor paso a paso para girar en la dirección de fijación de un (y el ángulo de paso) de ángulo fijo. Se puede controlar el número de impulsos para controlar el desplazamiento angular, a fin de lograr los propósitos de posicionamiento exactos; al mismo tiempo se puede controlar la frecuencia de impulsos para controlar la velocidad de rotación del motor y la aceleración, con el fin de lograr el propósito de control de velocidad. En tres motores paso a paso: imán permanente (PM), reactiva (VR) e híbrido (HB) es generalmente fase de imán permanente paso a paso, el par y más peque?o, el ángulo de paso de 7,5 grados o 15 grado, la reacción es generalmente un paso a paso de tres fases puede lograr gran capacidad de par, ángulo de paso de 1,5 grados, pero el ruido y las vibraciones son grandes. En Europa y otros países desarrollados, la década de 1980 han sido eliminados; pasos híbrido significa la combinación de un imán permanente y ventajas reactivos. Se divide en dos fases y cinco fases: ángulo de paso de dos fases de 1,8 grados y el ángulo de paso de cinco fases de 0,72 grados. La aplicación de este motor paso a paso el más ampliamente utilizado. SCkjmotor los motores paso a paso de la serie SC son: de dos fases híbrido, híbrido de tres fases, de cinco fases, de bucle cerrado tipo servo paso a paso; cada categoría respectiva son: 20,28,39,42,57,60,86,110,130 tales como el tama?o de la serie diferentes tama?os en diferentes par motor (cliente basados ??en diferentes ocasiones diferentes requisitos de carga correspondientes selección) SC20HB30, SC28HB32, SC39HB20, SC42HB33 (38) (47), SC57HB41 (51) (56) (76) (112), SC86HB65 (80) ( 118) (135) (156), SC110HB99 (115) (150) (201), SHB364 (366) (368) (3610), SHB397 (3910) (3913), SHB31112 (31.115) (31.118) (31.122), SHB31318 (31,322) (31,325) (31,332) y así sucesivamente. Motores paso a paso híbridos, principio de control servo AC, bifásico, trifásico unidad de corriente sinusoidal, alto par, baja vibración, el calor de un peque?o, de alta fiabilidad, el rendimiento operativo está mejorando en general, los resultados de explotación y de motor importados comparable. Actuando cien Glasgow (ahora conocido como: Schneider) motor de pasos híbrido trifásico VRDM366, VRDM368, VRDM3910, VRDM3913, VRDM31122, VRDM564, VRDM566, VRDM568 (CONDUCTORES partidos: D921, WD3-007, WD3-008: Berglah trifásico motor con una proporción de cinco fases y motor paso a paso pares de polos más de dos fases, y su disposición en el diente, el diámetro del rotor se aumenta, reduciendo la brecha, aumentando el flujo ha tomado una serie de tecnologías innovadoras, para alcanzar el proxy nivel avanzado del mundo del motor paso a paso Sanyo :. 103H546-0440 (0410), 103H548-0440 (0410), 103H549-0440 (0410), 103H7123-0740 (0741) 0440 (0441), 103H7126-0740 (0741) 0440 (0441), 103H7826-0740 (0440), 103H8221-5141 (5241) (0941), 103H8222-5141 (5241) (0941), 103H8223-5141 (5241), 103H89222-5141 (5241), 103H89223 -5141 (5241). Stepping exactitud .................. 5% de aumento ........................ 80 ℃, temperatura ambiente máxima .................. -20 ℃ ~ + 50 ℃ Resistencia de aislamiento ......... ......... presión 100M Ω Min 500VDC ........................ 500 V AC 1 minuto descentramiento máximo .................. 0,06 mm (450 g de carga) .................. máximo 0,08 mm de desviación axial (450g carga) de dos fases, híbrido trifásico pisar características de motor: 1. Alto rendimiento, precio bajo 2. Con estructura especial, excelentes materiales y procesos de fabricación avanzados; 3. especial proceso de mecanizado, el estator y el rotor del motor de gas entre brecha de sólo 50 micras; cociente 4. diámetro del rotor estator aumentó a 59%, mejorando en gran medida la labor del par motor; 5. polos más que cinco fases motor paso a paso, la estabilidad y la precisión de posicionamiento es mucho mayor que el paso híbrido de cinco fases motor paso a paso; principio de control servo 6. AC; 7. Con características de funcionamiento del motor servo AC; 8. casi ninguna zona de resonancia, sin rastreo, sin ruido; 9. La unidad de alta tensión, lo que mejora el par de velocidad; 10. de acuerdo con la confirmación en dos fases y una serie de pasos para un motor de cinco fases puede sustituir a la de dos fases y el motor de cinco fases; par del motor 11. Los pasos del motor / rev 12. inicio no relacionada ralentí 4,7 a 8,0 rev / seg (variar el motor varía). .; 13. La velocidad máxima de 2.500 rev / min; 14 a plena carga, 10.000 pasos / rev cuando se puede ejecutar sin problemas y con precisión localizar las últimas unidades de motor y paso a paso servo de circuito cerrado: en circuito cerrado, paso a paso servo usando la última tecnología de control de DSP de 32 bits y el poder tecnología de control de ángulo, la velocidad máxima de hasta 3000R / min o más, la pérdida de par peque?a subida de la temperatura. Híbrido motor paso a paso tensión de alimentación del conductor es generalmente una amplia gama (por ejemplo, la tensión de alimentación SC3660MA es 16 ~ 60 VCC), la tensión de alimentación generalmente se basa en el trabajo de los requisitos de velocidad del motor y de respuesta para elegir. Si la velocidad de funcionamiento del motor más alto o más rápida respuesta a la petición, entonces los valores de tensión son altos, pero tenga en cuenta que la tensión de rizado no puede exceder la tensión de entrada máxima de la unidad, ya que podría da?ar la unidad. Corriente de alimentación se basa generalmente en la actual fase de salida de la unidad I para determinar. Si se utiliza una corriente de alimentación lineal es generalmente preferible I, 1.1 a 1.3 veces, si el cambio de alimentación, corriente de alimentación es generalmente preferible a I, de 1,5 a 2,0 veces de una manera sencilla la forma de ajustar la dirección de rotación de la potencia del motor paso a paso de dos fases justo después? El motor y el cableado de la unidad A + y A- (o B + y B-) se pueden invertir. Hybrid actual intensificación de accionamiento del motor es generalmente dise?ado para manejar un amplio rango (por ejemplo SC2440MA coche 0.1A actual ~ 4A ajustable), y el tema de un motor paso a paso permite que cada corriente de fase del motor es la corriente nominal máxima a través de, por lo Cuando la corriente de accionamiento no puede exceder el motor de ajuste actual corriente nominal (ajustado principio es: cuando el motor es arrastrado por la carga normal de trabajo sin perder pasos premisa de la más peque?a es la mejor). Par de retención (PAR DE MANTENIMIENTO) se refiere a la potencia del motor paso a paso, pero no gira, el estator bloqueado par de rotor. Es uno de los parámetros más importantes del motor paso a paso, por lo general un par de torsión en el motor paso a paso de par a baja velocidad para mantener cerca. A medida que el par de salida del motor paso a paso con la atenuación constante la velocidad, la potencia de salida varía con el aumento de la velocidad, por lo que el par de mantenimiento se ha convertido en uno de los parámetros más importantes para medir el motor paso a paso. Tales como, SC57HB76 motor es 1,5 Nm en ausencia de nota especial es mantener a 1,5 Nm de par = 15Kg / cm Shenzhen doble-Tecnología Electrónica Co, motores paso a paso mayoristas Ltd. / SC - motor paso a paso